"Дорога Праотцев" (шоссе № 60)
Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Начало_работы}}  | {{Начало_работы}}  | ||
| - | + | {{О_статье| ТИП СТАТЬИ  = 1  | |
| + | | АВТОР1 = Арье Парнис  | ||
| + | | АВТОР2 = Architect  | ||
| + | | АВТОР3 = Vadim Akopyan  | ||
| + | | СУПЕРВАЙЗЕР =   | ||
| + | | ПРОЕКТ =   | ||
| + | | ПОДТЕМА =   | ||
| + | | КАЧЕСТВО  =   | ||
| + | | УРОВЕНЬ   =   | ||
| + | | ДАТА СОЗДАНИЯ  = 24.05.2011  | ||
| + | | ВИКИПЕДИЯ =  | ||
| + | | НЕОДНОЗНАЧНОСТЬ   =  | ||
| + | }}  | ||
'''«Дорога Праотцев»)''' (на современных картах — «шоссе № 60» — центральная дорога (север-юг), проходящая вдоль главного горного хребта центра Страны Израиля, по линии [[Шхем]] — [[Шило]] — [[Бейт Эль]] — [[Иерусалим]] — [[Гуш Эцион]] — [[Хеврон]] — [[Беер-Шева]].  | '''«Дорога Праотцев»)''' (на современных картах — «шоссе № 60» — центральная дорога (север-юг), проходящая вдоль главного горного хребта центра Страны Израиля, по линии [[Шхем]] — [[Шило]] — [[Бейт Эль]] — [[Иерусалим]] — [[Гуш Эцион]] — [[Хеврон]] — [[Беер-Шева]].  | ||
Версия 11:16, 25 мая 2011
| Это только начальный черновик статьи, которая находится сейчас в работе.
 Если вы хотите установить контакт с автором статьи, посмотрите историю изменений.  | 
| Регулярная статья | |
| Арье Парнис | |
| Architect | |
| Vadim Akopyan | |
| 24.05.2011 | |
«Дорога Праотцев») (на современных картах — «шоссе № 60» — центральная дорога (север-юг), проходящая вдоль главного горного хребта центра Страны Израиля, по линии Шхем — Шило — Бейт Эль — Иерусалим — Гуш Эцион — Хеврон — Беер-Шева.
Содержание | 
Этимология названия
Эта дорога, которой уже более 4 000 лет, — одна из самых известных и знаменитых на планете. Её топографическое название — «горная дорога», а традиционное историческое — «Дорога Праотцов», потому что большинство событий книги Берешит (Бытие) произошли на этой дороге или неподалёку от неё.
География и топография дороги
| Карта Израиля | |
Горный хребет, вдоль которого проходит «Дорога Праотцев», с обеих сторон спускается крутыми склонами: на восток — в сторону Иорданской долины и Мёртвого моря; на запад — в сторону Средиземного моря, что даёт стратегическую видимость по всем направлениям.
Глубокие ущелья затрудняют продвижение, и только у вершины горной цепи (вдоль центрального водораздела Израиля) существует удобный проход. Именно поэтому с древних времён и по сей день здесь проходит одна из центральных дорог, пересекающих бо́льшую часть страны с севера на юг.
Древняя история
По Дороге Праотцов ходил Авраам со своей семьёй и Яаков с сыновьями, ставшими родоначальниками колен Израиля. По этой дороге, между Бейт-Элем и Хевроном, шла Рахель в ожидании рождения своего второго сына Биньямина, и у этой дороги она и была похоронена после смерти во время родов.
Самое драматическое событие, свидетелем которого была эта дорога, — это путь Авраама и Ицхака. Три дня они шли из Беер-Шевы в Иерусалим, на гору Мория, где Авраам должен был принести своего любимого сына в жертву Всевышнему.
Недалеко от дороги была найдена большая общественная миква времён Второго Храма. Она служила для омовения многочисленным поломникам, поднимавшимся в Иерусалимский Храм по праздникам. Ступеньки миквы поделены на две части (в соответствие с описанием Мишны) — чтобы отделить людей, спускающихся в бассейн, от поднимающихся из него.
| Миква времен Второго Храма возле Дороги Праотцов | |
Вдоль небольшого участка Дороги Праотцов, между Неве-Даниэлем и Алон-Швутом, археологи нашли пять римских дорожных столбов, указывающих расстояние до римской колонии Элия-Капитолина, построенной на месте еврейского Иерусалима. Во всём Израиле было найдено 400 подобных римских столбов, которые римские солдаты устанавливали вдоль центральных дорог после подавления Большого еврейского восстания и восстания Бар-Кохбы во II веке н. э.
| Римский дорожный столб - измеряющий растояние до Иерусалима | |
