Руслан (корабль)

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

Версия от 06:53, 19 апреля 2012; Karkaix (Обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Тип статьи: Текст унаследован из Википедии

Руслан считается первым кораблем, прибывшим из России в Палестину после окончания Первой мировой войны. «Руслан» принято считать «первой ласточкой», открывшей период Третьей алии, хотя на самом деле он был одним из последних кораблей, прибывших к берегам Яффы в тот год.

Содержание

История

В 1919 году в Одессе, по разным причинам, собралось большое количество евреев, мечтавших уехать в Палестину. Однако в это время, в разгар Гражданской войны, было практически невозможно как въехать в Россию, так и выехать из неё. У молодых инициативных людей возникла идея. В Одессе находились порядка 170 еврейских беженцев из Цфата и из Тверии. Эти люди были австрийскими подданными, изгнанными из Палестины, которые на телегах добрались до Сирии, потом до Турции, а оттуда на пароходе до Одессы. Там они сидели на своих пожитках и ждали. Так как в 1919 году беженцы уже стали подданными Англии, у которой был мандат на управление Палестиной, группа молодежи обратилась к английскому консулу за помощью в возвращении беженцев домой. Консул согласился помочь и обратился к советским властям с просьбой предоставить этим евреям разрешение на выезд. Власти не могли отказать в выезде иностранным подданным.

Для ещё 500 евреев подделали удостоверения личности так, как будто они тоже беженцы из Эрец-Исраэль. Их наспех обучили географии Палестины, чтобы в случае допроса они не выдали себя. Все будущие репатрианты владели ивритом и английским и имели при себе удостоверения с фотографиями. В верхней части удостоверений было написано: «Комитет беженцев из Эрец-Исраэль по возвращению их домой». Можно сказать, что это были первые удостоверения нового репатрианта (теудат оле).[1]

«Руслан» отплыл из Одессы и, после пяти недель плаванья,[2] 19 декабря 1919 года[3][4], на третий день праздника «Ханука»[1], стал на якорь в порту Яффы.

Пассажиры «Руслана»

На борту корабля было более 600 пассажиров.[5] Выдающиеся личности в списке пассажиров, оказавшие в последующие годы значительное влияние на Ишув и на Государство Израиль, были причиной того, что именно «Руслан» называют Мейфлауэром сионизма. Среди пассажиров «Руслана»: историк Йосеф Клаузнер (англ.), архитекторы Зеэв Рехтер и Йегуда Мегидович, будущий редактор газеты «Га-Арец» Моше Йосеф Гликсон, художники Пинхас Литвиновский и Ицхак Френкель[2], карикатурист Арье Навон, танцовщик Барух Агадати, будущий министр просвещения Бен Цион Динур, родители летчицы Захары Левитов (иврит), Исраэль Гури (в будущем член Кнессета и отец поэта Хаима Гури), поэт Ионатан Ратош с матерью, доктор Хаим Ясский[6], — главный врач больницы «Хадасса», погибший в медицинском конвое в Хадассу в 1948 году, Роза Коэн — мать Ицхака Рабина, скульптор Моше Циффер (англ.), Рахель Коэн-Каган, одна из подписавших Декларацию независимости Израиля, и многие другие. На этом корабле вернулись в Палестину поэтесса Рахель и художник Иосиф Константиновский (ивр. יוסף קונסטנט‎, Йосеф Констант)[7].

Йосеф Клаузнер хотел плыть на «Руслане», но только при условии, что он возьмёт с собой свою огромную библиотеку. Выполнение этого условия означало, что можно было взять на четыре человека меньше. Организационный комитет долго колебался, но в конце концов согласился выполнить это условие, так как репатриация Клаузнера считалась очень важным достижением сионизма[2].

Литература о «Руслане»

История «Руслана» описана в книге «אלף לבבות» («Элеф левавот», «Тысяча сердец») Дана Цалки[убрать шаблон].

В книге Йохи Брандес («Видуй», «Свидетельство») (ивр. יוכי ברנדס, וידוי‎) история «Руслана» рассказана с точки зрения юной девушки.

Примечания

  1. 1,0 1,1 רוסלאן" הגיעה בנר שלישי, דבר, 25.12.1959" («„Руслан“ прибыл в день, когда зажигали третью свечу.», «Давар» (25.12.1959)) (иврит)
  2. 2,0 2,1 2,2 מרדכי נאור תבנית נוף מולדתם ידיעות אחרונות, 8.9.08 (Мордехай Наор (иврит), «Пейзаж их родины.», «Едиот Ахронот» (8.9.08)) (иврит)
  3. ד"ר יוסף גולדין-זהבי, אנציקלופדיה לחלוצי הישוב ובוניו Доктор Йосеф Гольдин-Захави, «Энциклопедия основателей и строителей Израиля» (иврит)
  4. "Шуламит Шалит, «Барух Легендарный», сетевой портал «Заметки по еврейской истории»(рус.)
  5. Различные источники приводят разные цифры количества пассажиров корабля «Руслан». Например, в статье («„Руслан“ прибыл в день, когда зажигали третью свечу.», «Давар» (25.12.1959), а также в статье «Пейзаж их родины.», «Едиот Ахронот» (8.9.08) приводится цифра 671. В статье עו"ד ד"ר דוד וייסמן-עמינדב «Адвокат доктор Давид Вайсман-Аминадав» на сайте «Encyclopedia of the Founders and Builders of Israel» указана цифра 630.
  6. см. также: Биография доктора Хаима Ясского., сайт памяти павших в ведении министерства обороны Израиля «Низкор эт кулам» («Запомним всех», ивр. נזכור את כולם‎)(иврит)
  7. Об Иосифе Константиновском см. Олег Юрьев, «Равномерная поступь несчастья, или роман с сигуранцей», Леся Войскун, «Яков Перемен — человек-феномен»

Ссылки

Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.

Личные инструменты
 

Шаблон:Ежевика:Рубрики

Навигация
На других языках