Шоссе 6 (Израиль)

Вы находитесь на сайте "Архив статей из ЭЕЭ и статей на еврейские темы из Википедии"

Перейти к: навигация, поиск
Тип статьи: Текст унаследован из Википедии


Файл:ISR-HW6.png
Файл:Kvish6fromHorashim.JPG
Шоссе № 6
Страна Израиль
Оригинальное название
Русское название
Длина 86 км
Направление Север — Юг
Классификация Платная Автострада
Начало Бейт-Кама
Основные города
Конец Йокнеам
Главные развязки
  • Развязка Маахаз
  • Развязка Нешарим
  • Развязка Сорек
  • Развязка Ницаней Оз
  • Развязка Эйн Тут

Шоссе 6 (ивр. כביש 6‎), или Транс-израильское шоссе (ивр. כביש חוצה ישראל‎) — единственная в Израиле междугородняя платная скоростная дорога. Она также известна под именем «Шоссе Ицхака Рабина» (ивр. כביש יצחק רבין‎).

Содержание

Оплата

Оптическая система распознаёт и фотографирует номерные знаки автомобилей, въезжающих на шоссе и выезжающих с него, и рассчитывает сумму к оплате исходя из пройденного пути. На середину 2010 года неизвестно, используется ли эта система также для расчёта средней скорости движения по шоссе и для штрафования клиента в случае, если его средняя скорость превысит максимально разрешённую.

Цены

Для транспорта до 4 тонн на 1 апреля 2010 года плата за проезд по центральной части — до трёх участков шоссе включительно составляет 17,79 шекелей, 4 участка — 21,39 шек., за 5 и более — 24,99 шек.. На 18-м участке (северная часть), соединяющем шоссе № 65 и № 70, цена составляет 4,67 шек. в продолжение центральной части, проезд только по северной части — 11,68 шек.. За два южных участка — от шоссе № 40 до шоссе № 3 — плата не взимается.

Клиентские программы

Здесь и далее — данные с официального сайта шестого шоссе(иврит).

  1. Обычный клиент (ивр. לקוח מזדמן‎) — через некоторое время после поездки (до трёх месяцев) хозяин машины получает почтой на дом квитанцию к оплате.
  2. Единоразовый клиент (ивр. חייב חד פעמי‎): клиент, уведомивший оператора шестого шоссе о своей поездке заранее или в течение 12 часов после поездки. Этот способ позволяет отправить квитанцию об оплате на адрес, отличный от адреса хозяина автомобиля.
  3. Для постоянных клиентов:
  1. Система «Пас каль» (ивр. פסקל‎): в машине клиента устанавливается идентификационный маячок, связывающийся с системой оплаты при проезде по шоссе. Маячок выдаётся клиенту при присоединении к программе за некоторую залоговую сумму, залог возвращается клиенту при возвращении маячка. Сумма залога время от времени меняется. Этот способ даёт клиенту 40%-ную скидку при оплате.
  2. «Видео-клиент» (ивр. מנוי וידאו‎): клиент заранее предоставляет данные своего расчётного банковского счёта или кредитной карточки, и платежи сразу списываются с предоставленного средства оплаты. Этот способ даёт клиенту 20%-ную скидку при оплате.
  3. «Клиент с предоплатой» (ивр. בעל פיקדון‎): подходит для клиентов, желающих остаться анонимными. Клиент заранее вносит в систему оплаты некоторую сумму, и плата за проезд по шоссе снимается с этой суммы. Этот способ не даёт клиенту никаких скидок.

Способы оплаты квитанций

Оплата квитанций осуществляется следующими способами:

  • С помощью банковских карт на сайте оператора(иврит) или по телефону 03-9081111 (с сотового телефона — *6116).
  • В магазинах «Алонит» (ивр. אלונית‎) при автозаправках сети «Дор-Алон» (ивр. דור אלון‎).
  • В магазинах продовольственной сети «Мега» (ивр. מגה‎).
  • В центрах обслуживания клиентов (список центров с их адресами есть на сайте оператора).
  • В отделениях любого израильского банка, в том числе в почтовых отделениях.

Статистика

  • Количество проезжающих машин в среднем достигает 150 000 в день. В последние годы поток автомобилей на участке Нахшоним — Бен-Шемен вырос с 32,000 до 54,500 автомобилей в сутки[1].
  • По данным Национального управления дорожной безопасности, в 2004—2006 годах на автостраде № 6 происходило, в среднем, по 1.7 серьезных аварии (с пострадавшими) на каждый километр трассы в год, а в 2007—2009 годах их число выросло до 3.07. Число пострадавших, соответственно, выросло с 3.7 до 6.27 на километр трассы[1].
  • Для сравнения: на шоссе № 2 в 2004—2006 годах происходило по 12.6 серьезных аварий на километр трассы, а в 2008—2009 гг. их число уменьшилось до 9.18[1].
  • Замеры скорости движения показывают, что по 6 шоссе автомобили едут ненамного быстрее, чем по соответствующим участкам приморского шоссе № 2[1].

Перекрёстки и развязки

Километр Название Расположение Пересечение дорог
0 ивр. מחלף מאחז
(развязка Маахаз)
Бейт-Кама Файл:ISR-HW40.png
Шоссе 40
12 ивр. מחלף קריית גת
(развязка Кирьят Гат)
Кирьят-Гат Файл:ISR-HW35.png
Шоссе 35
34 ивр. מחלף שורק
(развязка Сорек)
Яд Биньямин Файл:ISR-HW3.png Файл:ISR-HW7.png
Шоссе 3 / Шоссе 7
52 ивр. מחלף נשרים
(развязка Нешарим)
Рамла Файл:ISR-HW431.png Файл:ISR-HW44.png Файл:ISR-HW424.png
Шоссе 431 / Шоссе 44 / Шоссе 424
56 ивр. מחלף דניאל
(развязка Даниэль)
Кфар Даниэль Файл:ISR-HW1 blue.png
Шоссе 1
60 ивр. מחלף בן שמן
(развязка Бен Шемен)
Бен Шемен Файл:ISR-HW1 blue.png Файл:ISR-HW443.png Файл:ISR-HW444.png
Шоссе 1 / Шоссе 443 / Шоссе 444
75 ивр. מחלף נחשונים
(развязка Нахшоним)
киббуц Нахшоним Файл:ISR-HW471.png
Шоссе 471
79 ивр. מחלף קסם
(развязка Кесэм)
Рош hа-Аин, Кфар Кесэм Файл:ISR-HW5 blue.pngФайл:ISR-HW444.png
Шоссе 5 / Шоссе 444
83 מחלף חורשים
(развязка Хорашим)
Хорашим Файл:ISR-HW531.pngФайл:ISR-HW5233.png
Шоссе 531 / Дорога 5233
93 מחלף אייל
(развязка Эяль)
Эяль Файл:ISR-HW551.png
Шоссе 551
101 מחלף ניצני עוז
(развязка Ницаней Оз)
Ницаней Оз Файл:ISR-HW57.png
Шоссе 57
112 מחלף באקה
(развязка Бака)
Бака-Джат Файл:ISR-HW61.png
Шоссе 61
121 מחלף עירון
(развязка Айрон)
Баркай Файл:ISR-HW65.png
Шоссе 65
138 ивр. מחלף עין תות
(развязка Эйн Тут)
Йокнеам Файл:ISR-HW70.png
Шоссе 70
Файл:Toll-road.png
Обозначение платной дороги в Израиле
Файл:H6 HQ.jpg
Штаб-квартира шоссе 6 возле Рош hа-Аина

Ссылки

Примечания

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 «Квиш шеш»: все опаснее, все медленнее (рус.), IsraelInfo.ru (14 августа 2010 года). Проверено 14 августа 2010.

pl:Autostrada 6 (Izrael)Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.

Личные инструменты
 

Шаблон:Ежевика:Рубрики

Навигация
На других языках